国家管网LNG管理公司实现我国北方新造LNG运输船冷舱加注“零的突破”

7月22日，国家管网LNG管理公司大连LNG顺利完成大连船舶重工集团有限公司首单新造LNG运输船冷舱加注业务，标志着LNG管理公司实现我国北方新造LNG运输船冷舱加注“零的突破”。据悉，大连LNG已成功锁定17艘冷舱加注业务订单，预计增加外输量2.5万吨以上。

大连LNG接收站作为国家管网海上LNG通道的“北大门”，始终坚持背靠管网、向海图强，近年来紧盯大连市新造LNG船行业发展，敏锐捕捉抢抓新造LNG船市场冷舱加注市场机遇，积极培育LNG船舶冷舱加注业务新业态。自2022年以来，大连LNG公司与大连船舶重工对接新造LNG船冷舱业务需求，与大连自贸片区、大连海事局、应急局、属地边检执勤单位、港行监管部门对接业务手续办理，于2023年底最终达成大连船舶重工大型LNG船气体试航阶段LNG装卸战略合作。

为确保此次冷舱加注业务顺利实施，大连LNG公司针对大连船舶重工新造LNG船测试需求，组建专家团队历时一年半完成新造LNG船冷舱加注技术攻关，高效整合船舱置换、冷舱、设备测试及后续返输等各环节，攻克作业流程复杂、计量环节特殊、国内同类业务经验稀缺等各项困难挑战，为客户提供“岸基加注、码头测试、海上试航、码头返输”一站式解决方案。

LNG运输船是国际公认高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，与航空母舰、大型邮轮并称“造船业皇冠上的三颗明珠”。大连LNG首单冷舱加注新造LNG船长295米、宽 46.4 米、深 26.2米、舱容量17.5万立方米，此次LNG冷舱加注后，该船将化身“海上超级冷冻车”，开启跨洋运输液化天然气之旅。

作为我国东北唯一LNG接收站，大连LNG拥有LNG码头装卸兼容性、周转灵活性等突出优势，近年来致力打造“全功能接收站”建设，持续拓展经营范围，提升服务能力。此次顺利完成首单新造LNG船冷舱加注，填补了我国东北地区新造LNG船冷舱加注领域空白，成功开发国家管网液化天然气经营服务新产品，为推进“全功能接收站”建设迈出坚实一步。

下一步，LNG管理公司将积极践行“服务国家战略、服务人民需要、服务行业发展”的企业宗旨，指导所属单位着力开发船舶冷舱、保税返装、罐容租赁等“一站式”服务，提升客户服务体验，释放基础设施潜能，打造全功能接收站，为国家管网LNG事业发展再立新功。