中国石油天然气管道局有限公司中油管道681多功能作业船创造国内7.5米下沉深度记录！

近日

大港油建公司

中油管道681多功能作业船团队

成功完成了上海LNG站线扩建项目

海底输气管道工程

（以下简称“上海LNG海管项目”）

海缆交越处理施工

原计划20天的工期缩短至11天

完成了1500米长的海缆下沉作业

最大处理深度达到7.5米

刷新了国内海缆下沉深度纪录

此次海缆交越处理是

该项目海上施工第一个控制性工序

为满足此次交越处理过程中

海缆保持输电状态

同时业主及各方专家要求

确保交越处理过程中海缆的安全

施工全过程

采用海底后挖悬吹施工工艺

海缆与挖沟设备的喷冲口

垂直距离控制在1.0米以上

以防止施工设备随着船舶在海面的

升沉对海缆造成接触伤害

与此同时

每层海缆下沉深度控制在1.5米以内

共分5层，采取逐层放坡处理

保证将海缆平缓置于沟底

施工过程中

上海LNG海管项目部与

681船团队同心协力

始终将海缆安全放在首要位置

实施24小时不间断监控

实时调整挖沟机水下姿态

充分考虑到海域流速的影响

灵活调整船位以消减大潮汛流速急对

海底挖沟施工的影响

经过11天的高强度作业

最终项目团队提前9天

安全圆满地完成了交越处理任务

并通过了现场BV（必维船级社）

工程师和监理工程师的验收

团队坚韧严谨的工作作风

得到了上海申能、洋山液化天然气

中广核等各方的认可

为后续平湖输气管道交越处理施工

积累了宝贵经验

开了一个好头