卖力建造LNG船的不只是中韩船厂，还有俄罗斯

近日，俄罗斯航运公司Sovcomflot与俄罗斯能源巨头Novatek合资公司Smart LNG与红星造船厂（Zvezda）签署10艘Arc7破冰型LNG运输船建造合同。

据熟悉此次交易的消息人士透露，此次建造的10艘LNG运输船原计划在今年第一季度交付，但由于Novatek公司同时在俄罗斯境外建造系列Arc7破冰型LNG运输船而被推迟。

此外，在该造船合同完全生效之前，双方仍需为此次建造的LNG运输船筹集资金，此前Sovcomflot与Novatek的LNG项目一直与俄罗斯国有企业VEB.RF集团合作。

据了解，Novatek计划在红星造船厂为Arctic LNG 2项目建造15艘破冰型LNG船，每艘LNG运输船造价约3.3亿美元，总金额接近50亿美元，并在红星造船厂预留了建造交付档期。

去年4月，Sovcomflot在红星造船厂订造其中第一艘Arc7破冰型LNG运输船，计划于2022年年底之前交付；今年2月，Smart LNG再次订造4艘Arc7破冰型LNG运输船，计划于2023年交付。

据了解，Arctic LNG 2项目位于俄罗斯西伯利亚北部的格达半岛（Gydan Peninsula），毗邻亚马尔（Yamal）LNG项目，是Novatek主导的一项重大LNG开发项目。该项目包括三条生产线，每条生产线的生产能力达660万吨/年，总计1980万吨/年。

据统计，除去Arctic LNG 2项目的15艘破冰型LNG运输船订单，红星造船厂手持订单共计20艘，大部分由俄罗斯石油公司（Rosneft）和Sovcomflot订造。俄罗斯媒体此前预测，凭借Arctic LNG 2项目的破冰型LNG船订单，红星造船厂将成为俄罗斯第一家建造大型LNG运输船的造船厂，也是继大宇造船之后全球第二家具有建造Arc7破冰型LNG运输船能力的造船厂，未来红星造船厂的手持订单将增至120艘至130艘。